Yarın Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Tarım Bakanı Bekir Pakdemirli Erzuruma geliyor.
Ama şöyle:
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Tarım Bakanı Bekir Pakdemirli, çalışmaların devam ettiği Yusufeli Barajına gitmek için önce uçakla Erzuruma gelecekler, buradan da helikopterle baraj sahasına geçecekler.
Dönüşte ise, Erzurum Havalimanında özellikle Ulaştırma Bakanının katılacağı çok önemli bir toplantı yapılacak.
Takdir edersiniz ki o toplantının da başlıca gündemi, iki yıldır bitirilmeyen üç kilometrelik uçak pisti olacak.
O toplantıda muhtemelen KİSKA Holdingin yani pistin yapımından sorumlu ana yüklenicinin patronu da hazır bulunacaktır.
Günlerdir Erzurumun gündeminde pandemiden bile daha önemli yer edinen bu mesele hakikâten artık kabak tadı vermeye başladı.
Bu şehrin valisi isyan etti, vekili tepki gösterdi, belediye başkanları konuştu, basın günlerdir yazıp çiziyor.
İşte o toplantıda akla kara ortaya çıkacak.
KİSKA Holding, ihaleyle işi Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünden almış; tamam
Fakat bu holding tenezzül edip bu parça işi kendisi yapmak yerine, taşeron firmalara havale etmiş.
Misal o firmalardan biri de öz be öz bu memleketin firması ve iş insanı olan Ergünler
Başka firmalar da var
Ergünler, yalnızca asfalt makinalarını ve malzemeyi vermeyi üstlenmiş.
KİSKA Holding geçen yıldan beri bu alt firmalara bir lira bile para ödememiş.
Kendisi devletten parayı cukkalamış ama taşeronlara ödeme yapmamış.
Hal böyle olunca o küçük firmalar da kendi imkânlarıyla işi yapamıyorlar.
İşin bütün hikâyesi bu
Şimdi merak ediyoruz, yarın Erzurumda o holdingin patronu nasıl bir izahat verecek.
Ha bu arada çok önemli bir bilgi paylaşayım.
KİSKA Holding, hani o 1962 yılında kurulup, yurtiçinde ve yurtdışında çok önemli işler yapan KİSKA Holding değil.
Tamam; isim aynı da şirket el değiştirmiş.
Şimdiki sahipleri bambaşka kimseler; o başarılı işleri yapan aile şirketten çekilmiş.
Bilenler bilir de bilmeyenler için hatırlatalım. Kiska, Tortumun bugünkü Şenyurt Köyünün adıdır.
Benim köyüm
Bu KİSKA Holding de benim köyümden evlenmiş bir zat tarafından kurulmuş ve zaman içinde çok büyük işlere imza atmış bir şirket
Bugünkü KİSKA Holdingin sahipleri başka birileri
Dönelim meselemize
Ne malzeme temin eden Erzurum şirketi, ne de işin yapımını alan taşeron şirket ana firmadan para alamayınca neyi nasıl yapacaktı?
Muhtemelen Ankarada bu KİSKA Holding devlet katlarında korunup kollanan bir şirket. Baksanıza kimse hesap sormuyor, ceza kesmiyor, aldığı işi bitirmediği için sözleşmesi iptal edilmiyor.
Dayınız varsa Ankara öyledir, kiminiz kimseniz de yoksa Ankara öyle bir cellat kesilir ki, elinden hiçbir kelle kurtulamaz!
Sen devletten parayı al ama alt firmaya ödeme
Hele bunu torpilli olmayan bir holding yapsın da görsün başına nasıl kıyamet koparılacağını.
En geç Ağustosun 15nde pistin biteceğini, Erzurum Havalimanının normale döneceğini zaten dün yazmıştık, AK Parti Erzurum Milletvekili Selami Altınokun açıklaması olarak
Bunda anlaşılmayan bir taraf yok.
Lâkin merak ediyorum, Ulaştırma Bakanı Sayın Karaismailoğlu, yarın o müteahhide soracak mı, Kardeşim sen devletten parayı alıyorsun da iş yaptırdığın bu küçük firmalara niye ödeme yapmıyorsun?
Eğer o toplantıda bu sorunun cevabı aranmayacaksa, aha ben işte buradan yazıyorum: O pist bu sene de bitmez.
Çünkü meselenin can alıcı kısmı orası
Vali Bey gidip orada gördüğü taşeron firmadan hesap soruyor!
Vekiller meseleyle ilgilendiklerinde hep o fukaralar azarlanıyor
Basın yazıp çizdiğinde onlara saldırıyor
Oysa turpun büyüğü heybede, ama kimse ona Hafız hele gel buraya, bir hesap ver demiyor.
Yarın eğer Ulaştırma Bakanı da, o gariban taşeronu azarlarsa eğer anlayın ki rol yapıyorlar, yol değil
